クルーズ日記

今回は、前回の反省（シャトルバス運行時間の真ん中くらいに着いたら結構最後のほうだった）を踏まえ、運行時間の早いうちに行ったから、船についてからも結構余裕がありましたよ。
ターミナルビルで預けた荷物は、船室にきちんと届いていました。
はやーい！

気になっていたフォーマル服を、急いでスーツケースから取り出してハンガーにかけます。
前回、施設の写真を散々撮ったのだけれど、ハンガーのところをとり忘れていました。
クルーズガイド（事前ににっぽん丸から送られてくるハンドブック）には、必要なら家からいくつかハンガーを持ってくるようにと書いてあり、記憶がなかったのでいくつか持って行きました。

これは、家からもってきたのを足さない状態のハンガーです。
太いのが３本、細いのが３本。ジャケットとかにも対応できる感じです。
この状態のが３つ並んでいます。
トリプルユースができるように作ってあり、ホテルのツインとは違って、それぞれきちんと分けてあるところがポイント。
ちなみに、私の新品のスーツケース（３～５泊用のハードタイプ）は、なんとベッドの下に収納できなかったので（１～２センチ大きかった！）空いているクローゼットに押し込みました。
ちょっと大きくて安定悪かったけど...。
なんとかドアは閉まったので良しとします。

ちなみに、ドアを開けると灯りがつくシステムになっているのですが、なんとなーく薄く開いちゃってることが多々あって（単にがさつなだけですが）、光が漏れていることもしばしば。
エコなのかエコじゃないのか...な事態になってしまっていました。反省。

今回は、コンフォートステートです。（下から２番目のランク）
前回のスタンダードステートとは、部屋の大きさやデザイン、設備は一緒（のはず）。
違いは、船室の場所のようです。
スタンダードが１階（いわゆる船底キャビン）に比べて、コンフォートは２階と３階に分かれています。
私は申し込みが遅かったので（なんと１７日出発なのに４月５日に申し込みました）、旅行会社を通じてできるだけ３階に、とオーダーしたところ、３階の部屋が取れました。
その代わり、結構隅っこだったけど。
写真を見る限り、スタンダードとの差異は本当に感じないのですが、なんとなく部屋が明るいイメージが。
前回、バストイレが暗いとネガティブキャンペーンを張ってしまいましたが、今回はその印象はなしです。
青いイメージ（笑）もありません。
広いかと聞かれれば狭いと答えるけど（笑）。
なんだろう、前回が冬で今回が春だから？（笑）

１階と３階の違いは、公室（ラウンジやデッキ）に行くまでの距離が近いということ、くらいかな？
私は７階のリドデッキが今回お気に入りでやたらと行っていたので、階段で上がれる高さだったというくらいです。
ただ、３階はほとんどフルに客室なので、隅っこに配置されるとエレベータとかからめちゃくちゃ遠い。
にっぽん丸の全長はだいたい１６０ｍくらいですが、そのやや船尾よりの中央にエレベータがあります。私の船室は船首側だったので、エレベータを降りて歩く。かなり歩く。１００ｍくらい歩く（※印象です）。
そしてやっぱり船室から外は見ない。
これらを加味すると、個人的には１階でよかったかも。。。と思っちゃいました。
スタンダードは客室数自体が少ないので、部屋がエレベータの近くに固まっているのです。
（客室以外は多分スタッフさんのお部屋や機械室とかなんだと思います）

写真の整理は終わったのですが、首が痛くてなかなかパソコンに向かえません。
連休も終わっちゃったよ。
この土日にコツコツと書きたいものです。

さて、にっぽん丸に乗船して荷物を置くと、早速船内をうろうろしました。
２回目ともなると、前回の挙動不審なきょろきょろ感はなしです。

出航セレモニー？が行われる４階デッキに向かい、のんびりと周りを眺めました。
ふと前を見ると、ターミナルビルのところで見かけた巨大な船。
にっぽん丸と平行に停まっていたように見えましたが、気づくと正面向きになっています。

ゆーっくりと船の向きが変わり、湾の外に向けて動き出しました。

デジタルカメラのめいっぱいのズーム。
カメラの液晶画面ではわからなかったけど、こうしてみるとしっかり「LEGEND OF THE SEAS」と見えました。
博多港のウェブサイトによると、出港時間は同じ１７時だった模様。
レジェンドのほうがちょっと早かったように思います。
向こうは外航船だから船内見学とかもないし、お客さえそろったらさっさと出港するんだろうなあ。
にっぽん丸は、出港の３０分くらい前にアナウンスがあって、「船内見学のお客様はそろそろ降りなさーい（意訳）」と追い出しがかかるので、早めに出港というのはなかなかないと思いますが。

タグに護送（笑）されるレジェンド。

いつかは乗ってみたいなあ。
コスタのイタリアンな感じに比べて、ロイヤルカリビアンはアメリカンなんでしょーか。
乗ってる船員さんの国籍は一緒だろうけど。